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May 29, 2023

'Old Filthy' 1957년형 Kenworth 연료 운반차에 대한 경의

현재 진행 중인 Overdrive의 60주년을 기념하여 2021년 4월 5일에 업데이트되었습니다.

현재 진행 중인 Overdrive의 60주년 취재를 기념하여 2021년 4월 5일에 업데이트되었습니다.

2017년 이야기의 저자인 알래스카주 델타 정션의 빌 워드(Bill Ward)는 "이 이야기가 쓰여질 수 있었던 상황"에 대해 예전 "행크스 트럭 픽처스(Hank's Truck Pictures)" 웹사이트의 이전 포럼을 꼽았습니다. Ward는 초기 트럭 운송 선구자들의 시대에는 없었지만 "운전이 가장 강인한 사람들에 의해 수행된 진정한 도전이었던 초기, 1940년대와 50년대"에 깊은 관심을 갖고 있습니다. 오래된 Hank's Truck Pictures 사이트에서 적지 않은 정보를 찾아보세요. Ward는 원본 집필 당시 "이 산업을 자영업자로서 건설한 초기 트럭 운송 선구자들 중 일부를 기억하는 방법을 찾는 것이 중요해졌습니다"라고 말했습니다. Ward가 전하는 이 이야기는 그 사명을 잘 대표합니다. -토드 딜스

1960년대에 초보자로서 운전을 하다가 제 가치보다 클러치와 기어 톱니에 더 많은 손상을 입힌 후 마침내 몬태나주 보즈먼에서 연료 운반업자라는 꿈의 직업을 얻었습니다. 그때까지 나는 건초, 곡물, 목재, 판암, 100파운드를 운반했습니다. 시멘트 봉지, 그리고 마지막 모욕, 뼛가루. 요리된 뼛가루만큼 냄새나는 것은 없습니다. 40,000파운드를 내린 후에는 말이죠. 도축장 끝에 남은 것 중 트럭에 다시 타지 않고 깨끗한 옷을 입고 가장 가까운 샤워실로 걸어갑니다. 장갑을 끼고 호스를 캠록 피팅에 걸고 밸브를 돌려서 짐을 내리는 작업이 딱 맞는 작업입니다.

나의 새 상사인 Gene Ballinger는 트럭 운송의 진정한 선구자 중 한 명이었습니다. 그는 1945년 몬트 주 빌링스에서 연료를 운반하는 일을 시작했습니다. 그는 자신의 트럭을 구입하고 해당 지역의 일반 운송업체에 임대했습니다. 그의 트럭 문에 운송업체의 이름이 붙어 있었음에도 불구하고 Gene은 서비스에 대한 평판을 쌓아 자신이 서비스하는 배송 계정이 충성스럽고 Gene이 어디에서 일하든 따라갈 것임을 보장했습니다. 초기에는 트럭이 Cummins 220 또는 250으로 구동되었으며 좁은 도로에서 강철 탱크에 약 5,000갤런을 운반했습니다. 주간 고속도로도 없었고 수백 마일 떨어진 주유소까지 연료를 배달하는 데 오랜 시간이 걸릴 수도 있었습니다. 트럭은 험난하고 시끄럽고 운전하기 피곤했습니다. Gene은 1957년에 250 Cummins, 5x4 변속기 및 Rockwell 후방 엔드를 갖춘 Kenworth 925라는 첫 번째 새 트럭을 구입했습니다.

그것은 그의 자부심이자 기쁨이었고, 그는 그것을 최상의 상태로 유지했으며, 그것이 그를 좋은 삶으로 만들었습니다. 그는 몬태나와 와이오밍 전역에서 연료를 운반했으며 트럭 운송 산업에서 잘 알려져 있고 좋아했습니다. 그는 서비스, 시간 엄수, 정직이 강력한 사업을 이루는 특징이라는 것을 일찍부터 배웠습니다. 내가 60년대 후반에 Gene에서 일하기 시작했을 때 그는 Bozeman으로 이사하여 파이프라인 터미널에서 나와 있었습니다.

나 같은 그린혼 운전자가 어떻게 그 꿈의 직업을 갖게 되었는지 궁금하실 것입니다. 정말 우연이었습니다. 나는 집에서 더 가까운 곳에서 일하고 싶었기 때문에 보즈먼의 모든 운송업체에 이력서를 남겼습니다. 진은 내 것을 가져갔지만 아무런 격려도 하지 않고 책상 위에 떨어뜨렸습니다. 얼마 지나지 않아 그의 오랜 운전기사는 마침내 Gene의 연중무휴 일정에 지쳐서 일어나서 그만 두었습니다. 진은 모든 짐을 직접 운반하도록 남겨졌습니다. Gene's는 비노조 회사였고, 다른 모든 벌크선은 노조였습니다. 그는 10피트 길이의 폴을 들고 있는 드라이버 중 누구도 건드리지 않을 것입니다.

그는 필사적이었고 갑자기 나에게 전화를 걸어 와서 이야기를 나눴습니다. 물론 휴대폰도 없었기 때문에 그는 내 아내를 붙잡았고 아내는 내가 운전하던 회사를 위해 쉬었던 헬레나의 트럭 정류장에서 나를 쫓아왔습니다. 그녀는 폰티악 그랑프리 SJ에 뛰어들었고, 나를 데리러 100마일을 운전한 지 한 시간도 채 안 됐어요. 우리는 보즈먼(Bozeman)으로 다시 달려갔고, 짐을 싣는 선반에서 눈이 충혈되고 피곤해 보이는 진을 발견했습니다. 우리는 잠시 이야기를 나눴고(그는 이미 나를 아는 몇몇 사람들과 이야기를 나눴습니다) 그는 나에게 일자리를 제안했습니다.

"언제 시작하나요?" 나는 말했다.

"지금 당장"그가 말했다. "트럭에 타세요."

그는 몇 번의 도시 배달을 위해 나와 함께 탔고 나에게 적재 절차와 하역 위치를 보여준 다음 나를 풀어주었습니다. 나는 우리가 역으로 이동하는 동안 그가 졸다가 잠을 잤던 것을 기억합니다. 나는 적절한 시간과 장소에 거기에 있었다. Gene은 수년에 걸쳐 나에게 돈을 주고 아주 잘 대해 주었고 나는 충실한 회사원이 되었습니다.