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May 07, 2023

단순화 및 스타일 추가: 매끄러운 Mk2 VW Scirocco

쐐기형 자동차에는 '멋지다'라는 느낌이 드는 뭔가가 있습니다. 개념화됨

쐐기형 자동차에는 '멋지다'라는 느낌이 드는 뭔가가 있습니다.

60년대에 개념화되어(Lancia Stratos Zero를 찾아 감상하세요), 70년대에 대중에게 다가갔지만 80년대에 번성했던 각진 스포츠카는 하이 웨이스트 데님, 큰 머리카락, 더 큰 태도와 동의어입니다. 카세트 데크에 George Michael을 넣고 진정제를 먹으면 Mk2 Volkswagen Scirocco를 운전하게 됩니다.

Brad Pajak의 1984년 Scirocco GL은 엘리트 슈퍼카에서 일상적인 스포츠카로 발전한 쐐기 모양의 대표적인 예이며, 이는 확실히 그의 자부심이자 기쁨입니다.

"나는 그것을 8년 동안 소유했고 거의 6년 동안 소유해 왔습니다."라고 Brad는 말합니다. "당시 저는 실제로 Scirocco를 찾고 있던 것이 아니라 Mk2 Golf GTI를 찾고 있었습니다. 이것은 매물로 나왔고 바디 키트가 없었기 때문에 사랑에 빠졌습니다. 제가 구입했을 때 차는 완전히 표준이었습니다. "

Brad의 Scirocco는 현재 표준과는 거리가 멀지만, 비록 그가 선택한 수정 사항에서 80년대 유행을 추구하지는 않았습니다. 단색 색상 팔레트 대신에 Scirocco는 선택 가능한 시대 부품과 맞춤형 자동차 제작에 대한 완전히 현대적인 접근 방식을 혼합합니다.

페인트부터 시작하여 Brad의 VW는 내부와 외부 모두 메탈릭 그레이로 재도색되었습니다. 여기에는 매우 틈새적인 이유로 영국 쇼 서킷의 나머지 BBS 휠보다 눈에 띄는 17인치 BBS RS 휠이 보완됩니다.

숙련되지 않은 눈으로 볼 때 이것은 연마되고 단조된 알루미늄 합금 BBS RS의 '그저 또 다른' 세트입니다. 그렇긴 한데, 금속 색상에 뭔가… 다른 게 있는 줄 알았습니다. 알루미늄보다 더 어둡게 보였지만 얼굴과 입술의 마감이 일치하는 것을 보면 스테인리스 스틸일 수 없습니다.

아니요, 브래드가 내 의심을 확인했을 때 내 안의 바퀴벌레는 매우 기뻤습니다. 이것은 완전히 크롬 도금된 BBS RS 세트이며 이전에는 본 적이 없는 것입니다. 영국은 크롬 도금 휠 부품을 피하고 대신 광택 알루미늄을 선택하는 경향이 있습니다. 크롬 도금은 훨씬 더 내구성이 뛰어나며 휠 부품 전체에 균일한 색상을 보장합니다.

'얕은' 중앙 육각형은 좁은 입술에 더 잘 어울리므로 매우 잘 고려된 휠 세트가 됩니다. 나는 이 BBS를 완전히 이해하게 되어 매우 기뻤습니다. 도움이 필요해요. 알아요.

Brad는 원래 사랑에 빠진 날씬하고 좁은 모습이었기 때문에 많은 소유자처럼 Scirocco에 바디 키트를 장착하는 것을 피했습니다. Scirocco는 맞춤형 충격 흡수 장치에 Only Charged Dubs 이중 벨로우 에어백을 갖춘 맞춤형 에어 서스펜션 덕분에 이러한 자세를 달성했습니다.

서스펜션은 Air Lift Performance V2 관리에 의해 제어되지만, 이동 중에 운전 매너를 유지하면서 공기가 통할 때 차량이 가능한 한 낮게 앉도록 하려면 더 많은 작업이 필요했습니다. 확장되고 뒤집힌 볼 조인트와 함께 범프 스티어링을 조정하려면 타이로드를 거꾸로 하고 미세 조정해야 했습니다. 전면 서스펜션이 작업을 위해 분리된 동안 Brad는 모든 암, 서브프레임 및 차체 하부 구성 요소를 개조하기 시작했습니다.

자동차의 모든 너트와 볼트가 교체되었으며 모든 부싱이 폴리우레탄으로 업그레이드되었으며 뒷 브레이크가 드럼에서 G60 디스크로 전환되었으며 캘리퍼가 전면에 맞게 업그레이드되었습니다.

단일 와이퍼 변환, 후방 와이퍼 제거 및 공중의 매끄러움은 Scirocco 외관의 미니멀한 외관을 완성하지만 깔끔하고 소란스럽지 않은 외관을 향한 Brad의 탐구는 차 밖에서 멈추지 않습니다.

OEM 회색 플라스틱과 은색/회색 Alcantara로 장식된 한 쌍의 Ford RS Turbo Recaro 시트로 보완되는 단순한 색조 테마가 차량 내부에서도 이어집니다. 측면에서 볼 때 Scirocco의 어깨 라인을 방해하고 싶지 않았기 때문에 Brad는 좌석의 머리 받침대를 제거하고 구멍을 손질하여 막았습니다.

예, 올바르게 읽으셨습니다. 브래드는 차를 밖에서 볼 때 머리 받침대가 너무 못생겼다고 생각하여 대신 쓰레기통으로 들어갔습니다. 후면 벤치, A-, B-, C-필러와 헤드라이닝은 모두 알칸타라로 다듬어져 조화를 이룹니다.