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Jan 15, 2024

세계 유일의 이구스 에너지 공급 장치가 지브 크레인을 더욱 안전하게 만듭니다.

메리 개넌(Mary Gannon) | 2023년 4월 21일 지브 크레인에 매달려 있는 에너지 및 데이터 케이블

메리 개넌(Mary Gannon) | 2023년 4월 21일

지브 크레인에 매달려 있는 에너지 및 데이터 케이블은 종종 큰 위험을 초래합니다. 바로 근처에 있는 화물, 지게차 또는 기타 선회 크레인 시스템을 부주의하게 움직이면 얽히거나 찢어질 수 있습니다. 따라서 이구스는 세계 유일의 에너지 공급 시스템인 가이드록 스윙을 개발했습니다. T빔 윤곽에 직접 설치할 수 있으며 특수 로커 시스템을 사용하면 마모가 거의 없이 긴 빔 길이에 비용 효율적으로 사용할 수 있습니다. 이는 운영 안전성을 크게 향상시킵니다.

지브 크레인은 산업에 없어서는 안될 부분입니다. 이들은 모든 종류의 공작물을 로딩 램프, 가공 기계, 조립 스테이션으로 운반합니다. 그러나 작업물을 내리는 동안 지게차에 의해 매달린 케이블 루프가 손상되는 경우와 같이 항상 오류가 발생할 수 있습니다. 그 결과 가동 중단 시간, 계획되지 않은 수리 비용, 심지어 생산 지연이 발생합니다.

이구스 크레인 산업 관리 책임자인 Theo Diehl은 "시스템 안전성과 생산성을 높이기 위해 가이드록 스윙이라는 새로운 에너지 공급 시스템을 개발했습니다."라고 말했습니다. "에너지 공급 시스템의 특히 슬림한 공간 절약형 설계 덕분에 에너지 및 데이터 케이블은 더 이상 공중에 매달리지 않고 지브 크레인의 대들보 윤곽에서 직접 이동합니다. 들어올려진 하중, 산업용 차량 또는 기타 장치의 손이 닿지 않는 곳에 위치합니다. 지브 크레인."

시스템이 작동하는 방식은 다음과 같습니다. 에너지 케이블과 데이터 케이블이 고성능 플라스틱으로 만들어진 에너지 체인에 장착됩니다. 하부 런은 T-빔 플랜지에 위치하며 트롤리에 연결됩니다. 기존 체인 적용과 달리 가이드록 스윙은 하단 런을 움직입니다. 가이드록 스윙의 로커 요소는 트롤리 위의 상부 주행을 유지합니다. 기존의 케이블 체인 이동에는 일반적으로 위쪽 런이 아래쪽 런을 미끄러지는 작업이 포함됩니다.

그러나 igus는 설계 트릭을 도입했습니다. 즉, 800mm마다 로커가 T빔 크로스바에 나사로 고정됩니다. 상부 런이 통과하면 체인 반경이 로커 플랩을 위로 밀어서 맞물립니다. 플랩은 반대 움직임으로 트랩도어처럼 열리고 상단 작동이 다시 해제됩니다. 장점은 위쪽과 아래쪽 런이 절대 닿지 않는다는 것입니다. 따라서 마모가 적고 에너지 공급 시스템의 서비스 수명이 연장됩니다.

"또 다른 장점은 가이드록 스윙이 e-체인이 로커에 의해 제 위치에 고정되어 옆으로 부러질 수 없기 때문에 가이드 쓰루가 필요하지 않다는 것입니다."라고 Diehl은 말했습니다. "에너지 공급 시스템은 비용이 기존 꽃줄만큼 비싸기 때문에 비용 효율적입니다."

가이드 쓰루가 없기 때문에 기존 시스템을 더 빠르게 변환할 수도 있습니다.

SEW-Eurodrive는 새로운 가이드 시스템을 최초로 사용했습니다. 독일의 드라이브 기술 제조업체는 남아프리카 가우텡 공장에 가이드락 스윙이 장착된 실내 크레인을 장착했습니다. 크레인은 고압 세척기를 사용하여 화학적 세척을 위해 부품을 이동합니다.

"처음에는 엔지니어들이 전통적인 페스툰 시스템을 사용하는 것을 고려했습니다."라고 Diehl은 회상했습니다. "그러나 파트너인 Stahl Cranes and Hoists의 영업 관리자 Marius Ferreira는 새로운 가이드락 스윙 가이드 시스템이 사고 위험을 줄이고 크레인 신뢰성을 높인다는 사실을 빠르게 확신시켰습니다."

에너지 공급 시스템은 지게차와의 충돌을 방지하고 내화학성, 부식성이 없으며 유지보수나 외부 윤활유가 필요하지 않습니다. SEW-Eurodrive는 남아프리카의 산업 회사인 Barloworld와 마찬가지로 이 솔루션에 열광하고 있습니다. Barloworld는 Stahl Cranes 및 Hoists와 협력하여 작업장에서 점차적으로 더 많은 지브 크레인을 전환할 것이라고 발표했습니다.

이구스(주) www.igus.com