소식

Oct 02, 2023

내 $925 Audi S4로 유지 관리 연기의 계곡 깊은 곳에서

S4에는 새로운 브레이크, 새로운 CV 차축, 새로운 보조 워터 펌프가 필요합니다. 의는하자

S4에는 새로운 브레이크, 새로운 CV 차축, 새로운 보조 워터 펌프가 필요합니다. 그럼 계속해보자.

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마지막으로 내가 체크인하고 925달러짜리 2002 Audi S4에 충격적으로 약간의 작업이 필요하다는 소식을 전달했을 때 가장 큰 문제는 매우 분명했습니다. 그 이후로 새로운 보조 워터 펌프와 두 개의 새로운 CV 축, 엉망진창의 필터, 신선한 오일, 그리고 수년간의 지연된 유지 관리를 취소하고 차량을 가져오는 데 절실히 필요한 기타 많은 부품이 우편으로 나타났습니다. 완벽한 작동 상태로 돌아왔습니다. 글쎄, 거의 완벽합니다.

거짓말은 하지 않겠습니다. 저는 이 프로젝트에 참여하는 것에 대해 약간의 두려움을 느꼈습니다. 내가 너무 자신감이 있었나? 이 낡은 독일 세단이 나를 당황하게 만들까? 이것이 인터넷과 내 가족, 친구들 모두가 내 앞에서 함께 웃고, 미친 목소리가 모두 너를 비웃을 것이라고 비명을 지르는 캐리와 같은 시나리오로 바뀔 것인가?

다행히 아직 돼지피는 묻지 않았습니다. 그러나 몇 가지 다채로운 언어가 있었습니다.

처음으로 바이에른 군마에 시동을 걸자 대규모 냉각수 누출이 드러났습니다. 일부 빠른 조사에 따르면 보조 워터 펌프가 파손되어 라디에이터의 내용물이 비워진 것으로 나타났습니다.

이 구성 요소를 제거하는 것이 좋은지, 재배치하는 것이 좋은지, 아니면 단순히 교체하는 것이 좋은지에 대한 의견은 다양합니다. 나는 후자를 선택했습니다. 의심스러우면 공장 설정을 따르십시오. 이 직업 옆에는 큰 별표가 붙어 있지만 펌프에 가는 것은 정말 힘든 일입니다.

여러 개의 진공 라인을 분리하고, 그 과정에서 아무것도 파손하지 않도록 노력하고, 흡입 매니폴드의 5mm 육각 볼트를 떨어뜨리지 말고 제거한 다음(저는 볼트를 느슨하게 한 다음 니들 노즈 펜치로 뽑았습니다) 매니폴드를 당겨야 합니다. 손을 뻗어 일할 수 있을 만큼 충분히 높이 올라가세요.

일단 작업을 시작하자 모든 커넥터와 진공 호스가 힘들게 되면서 이 작업은 꽤 시간이 많이 걸렸습니다. 나는 이를 위해 몇 피트의 새로운 진공 라인을 준비했습니다. 하지만 그래도 시간이 좀 걸렸습니다. 그 과정에서 내가 창의적으로 저주를 사용했다면 고(故) 샘 키니슨의 얼굴이 붉어졌을 것입니다.

더 깊이 들어가 보니 마니아들 사이에서는 스파이더 호스로 더 잘 알려진 PCV 벤트/브리더 호스가 어느 시점에서 조악하게 수리된 것을 발견했습니다. 비싼 부품도 아니고, 교체하기 어려운 것도 아니고, 제가 망가뜨린 매니폴드 운전석 후면의 진공 체크 밸브도 마찬가지입니다. 다행히 저는 Pelican Parts에서 10마일도 채 안되는 거리에 살고 있어서 하루 안에 새 부품을 교체할 수 있었습니다.

마침내 매니폴드를 위로 끌어올리면 보조 워터 펌프에 접근할 수 있는 충분한 공간이 생겼습니다. 펌프와 펌프 자체로 연결되는 호스 중 하나를 교체하고 양쪽 끝에 새 클램프를 설치했습니다. 그런 다음 실로 매달려 있는 근처의 진공 호스를 교체하고 두 개의 새로운 흡기 매니폴드 개스킷을 넣은 다음 모두 단추를 채웠습니다. 개스킷을 완벽하게 정렬하려면 약간의 노력이 필요했지만 결국에는 성공했고 볼트를 조이는 것은 케이크였습니다.

마지막으로 작업을 완료하고 향후 문제를 방지하기 위해 스파이더 호스와 진공 체크 밸브를 교체했을 뿐만 아니라 근처의 거의 모든 튜브를 교체하고 새 나사 클램프로 단추를 채웠습니다. 전체적으로 저는 퇴근 후 3일 밤을 이 일에 바쳤습니다. 그것을 깨뜨리면 확실히 고통이 훨씬 줄어 들었습니다.

모든 작업이 완료되면 증류수와 G12 냉각수를 70/30으로 혼합하여 다시 추가했습니다. 차는 시동을 걸기까지 약간의 노력이 필요했지만 시동이 걸리자 아주 부드럽게 달렸습니다. 경고등도 없고 진공 누출도 없으며 가장 중요한 것은 더 이상 냉각수 손실이 없다는 것입니다. 차량은 작동 온도에 도달하여 그 상태를 유지했으며 다른 모든 생체 신호는 양호해 보였습니다.

계량봉을 꺼냈을 때 크게 걱정하지 않았습니다. 오일 수준도 괜찮았고 색상도 나쁘지 않았습니다. CarFax는 2022년 6월에 오일 교환을 기록했지만 8개월 동안 1,000달러 미만의 자동차에 어떤 공포가 찾아올 수 있는지 누가 알겠습니까? 다른 시간입니다.