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Oct 07, 2023

컴파운드 터보 P

금주의 디젤은 디젤이 직면한 가장 큰 이슈 중 하나입니다.

금주의 디젤은 다음이 발표합니다.

일반적으로 디젤 산업과 성능 세계가 직면한 가장 큰 문제 중 하나는 차세대가 참여하고 빠르게 발전하는 데 관심을 갖도록 하는 것입니다. 비디오 게임이나 소셜 미디어와 같은 방해 요소로 인해 차고에서 렌치를 돌리며 중요한 기술을 배우는 어린이의 수가 점점 줄어들고 있습니다.

우리가 대화를 나눈 많은 남성과 여성들은 부모나 가족으로부터 업계에 대한 첫 경험을 얻었으며 이는 당분간 계속될 추세인 것 같습니다. 운 좋게도 어린이들이 경주 이벤트 및 쇼에 참여하도록 하는 데 중점을 두고 있는 다른 업계 구성원도 있습니다. 우리는 최근 Fullhook Performance의 소유주인 Dakota Sargent를 만나 아이들이 경마장에서 속도를 높일 수 있도록 그가 만든 새로운 디젤 엔진에 대해 들었습니다.

우리는 작년에 Sargent와 별도의 엔진에 관해 처음 이야기를 나눴고, 그 시점에서 그가 Fullhook Performance를 개발한 지 1년 반 정도밖에 되지 않았습니다. 초창기에도 그는 매달 고객을 위해 제작된 엄청난 수의 멋진 엔진을 받고 있었습니다. 네바다주 인디언 스프링스의 라스베거스 외곽에 2명으로 구성된 팀과 작은 작업 공간만 있음에도 불구하고 그는 5.9L 12밸브, P-펌프 24밸브, VP44 24밸브 및 수동 변속기 작업만 하면서 사업을 성장시켰습니다.

가까운 미래에 Sargent는 현재 자신의 엔진 제작을 위한 블록, 크랭크 및 헤드 작업을 처리하고 있는 베가스 기계 공장인 Head by Rick(HBR Competition Engines)과 연결된 더 큰 작업장 공간으로 이전할 계획입니다. 그렇게 되면 Sargent는 Fullhook Performance를 그의 정규 공연으로 만드는 데 한 걸음 더 가까워질 것입니다.

그 동안 그는 공장에서 새로운 건물을 짓기 위해 열심히 일하고 있습니다.

"우리가 매년 참석하는 가장 큰 행사 중 하나는 Norcal Truck Mania입니다."라고 Sargent는 말했습니다. "저는 항상 부스용 개인 트럭을 만드는 데 집중하지만 올해는 제가 익숙한 곳에서 벗어나 뭔가 다른 일을 하고 싶었습니다. 두 개의 P 펌프 24-펌프가 장착된 용접 휠에 두 개의 동일한 트레일러를 갖는 미친 아이디어가 있었습니다. 밸브를 맨 위에 올려놓고 아이들이 가지고 놀 수 있도록 레브 준비가 되어 있는 것이 바로 제가 한 일입니다."

Sargent는 친한 친구인 CDM Fab의 Colby Moreno와 협력하여 부스를 공유하고 엔진을 가동했습니다. 두 사람은 일종의 "엔진 열차"를 만들었습니다. Sargent의 엔진은 모두 Moreno의 복합 터보 Cummins 구동 1979 Yanmar 트랙터에 의해 당겨집니다.

전체 프로젝트는 놀랍게도 며칠 밖에 걸리지 않았습니다. 녹색 엔진은 Sargent가 고객을 위해 완성한 빌드였지만 보라색 엔진은 Norcal Truck Mania를 위해 특별히 제작되었습니다. 단 5일 만에 그는 행사에 앞서 엔진과 두 트레일러를 모두 조립했습니다.

"Smeding Diesel은 우리를 후원하고 빌드를 위한 충전기와 스테인리스 스틸 매니폴드를 제공했기 때문에 이 작업에 큰 도움이 되었습니다. PureFlow AirDog는 5갤런 220gph 펌프인 리프트 펌프를 도왔습니다. 제가 원했다는 것을 알고 있습니다. 컴파운드를 사용하기 때문에 우리는 S488 96/1.32와 짝을 이루는 T4 S464 83/1.0을 사용했습니다."

Sargent는 이미 출력을 높이기 위해 Dynamite Diesel Performance 내부 장치를 갖춘 P-펌프를 설치했습니다. Manton 푸시로드와 밸브 스프링도 설치되었습니다.

그는 또한 물 펌프를 쉽게 켤 수 있도록 저수지가 있는 전체 전기 물 펌프 시스템을 제작했습니다. 아이들이 엔진을 회전시키는 동안 Sargent가 워터 펌프를 켜고 물을 순환시킬 수 있도록 블록 오프 플레이트와 온도 조절 장치 엘보가 가공되어 너무 뜨거워지는 것을 걱정할 필요가 없었습니다.

아이들이 너무 가까이 접근하지 않고도 엔진을 쉽게 회전시킬 수 있도록 오래된 허스트 시프터와 함께 맞춤형 레버가 가공되었습니다. 업그레이드된 Sargent를 설치한 후 엔진은 약 800마력을 생성하며, 이는 석탄을 굴리고 자세히 살펴보고 싶어하는 어린이(및 아빠)를 즐겁게 하기에 충분합니다.

"정말 큰 히트를 쳤고 그것이 우리가 처음으로 가져간 행사였습니다. 그것을 확인하고 싶어하는 아이들이 너무 많았고 그들의 아버지와 그들의 눈에 담긴 흥분을 보는 것은 정말 특별했습니다. 많은 실제로 노래를 부르게 놔두기 때문에 개입해야 했던 때도 있었지만, 전체적으로 보는 것이 정말 멋졌습니다."