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Dec 31, 2023

광대역 문제와 정크박스 Miata

언제나 그렇듯이 나는 1991년형 Mazda MX-5를 상대로 근소한 승리를 거두고 있습니다.

언제나 그렇듯이 나는 1991년형 Mazda MX-5를 상대로 근소한 승리를 거두고 있으며, 이것이 내가 일본 순종 자동차에 광대역 산소 센서를 설치하게 된 과정에 대한 이야기입니다. 그것은 실행 가능한 경주용 자동차를 만들고, 왜 나의 1990년대 일본 경제 자동차 엔진이 1970년대 말 말라세 시대 보트 앵커처럼 작동하는지 알아내기 위한 진행 중인 프로젝트의 일환으로 이루어졌습니다.

나는 항상 내 자신이 불행하다고 생각해왔다. 90년대 초 금속에 대한 나의 취향은 내가 OBD-2 진단의 사랑스러운 포용을 결코 알지 못했음을 의미하며, 신뢰할 수 있는 연료 분사 시스템을 이제 막 생산하기 시작한 제조업체가 구현한 모든 하키 시스템과 관련이 있어야 했습니다.

여기에는 일반적으로 와이어 점퍼를 어딘가에 배치하고 LED를 부착한 후 문제 코드가 깜박이는 것을 관찰하는 작업이 포함됩니다. 나의 마즈다도 예외는 아니었고, 뒷범퍼 전체에 그을음이 남을 정도로 풍성하게 달리는 차를 참은 후 진단을 실행해야 했습니다.

세 개의 코드가 나타났습니다. 하나는 캠 각도 센서용이고 두 개는 산소 센서용입니다. 이제 캠 각도 센서(CAS) 결함으로 인해 일반적으로 자동차가 전혀 작동하지 않으므로 간헐적인 결함이라고 가정해도 괜찮습니다.

그러나 산소 센서에는 분명히 주의가 필요했습니다. 그 임무는 엔진 제어 장치(ECU)가 배기 가스의 연료 혼합물을 모니터링하고 연료 혼합이 너무 풍부하거나 희박하지 않은지 확인하는 것입니다. 내 차가 너무 심하게 작동하고 있고 진단 코드에 산소 센서 고장이 표시되었기 때문에 수리가 필요했습니다.

교체용 센서의 가격을 올렸고 새 산소 센서를 100달러 미만으로 구입할 수 있었습니다. 그러나 모든 산소 센서가 동일하게 생성되는 것은 아니기 때문에 정확히 제가 원했던 것은 아닙니다. 80년대와 90년대 자동차에는 일반적으로 협대역 산소 센서가 장착된 OEM이 출시되었습니다. 이는 거의 항상 배기 가스와 자유 공기 사이의 산소 농도 차이에 따라 전압을 출력하는 이산화 지르코니아 셀로 구성됩니다. 이러한 센서는 일반적으로 연료 혼합물이 화학량론적일 때 0.45V에 위치하지만 희박 조건에서는 0.1V, 농후 조건에서는 0.9V로 빠르게 변경됩니다. 반응은 매우 비선형적이며 온도에 따라 크게 변하므로 ECU에 풍부함 또는 희박 여부를 알려주는 데에만 유용할 뿐 얼마만큼인지는 알 수 없습니다. 협대역 센서가 장착된 ECU는 폐쇄 루프 O2 제어에서 작동할 때 많이 헌팅하는 경향이 있습니다. 엔진이 유휴 상태에서 마법의 14.7 화학양론적 공기 연료비 양쪽에서 헌트하는 것을 볼 수 있으며 정확한 숫자를 입력할 수 없습니다.

앞으로 애프터마켓 ECU로 바꿀 예정이라 차량 튜닝이 필요하겠습니다. 여기에는 공연비(AFR)가 올바른지 확인하는 것이 포함되며 이를 위해서는 이를 적절하게 측정할 수 있어야 합니다. 자신이 부자인지 마른 사람인지 아는 것만으로는 충분하지 않습니다. 특정 엔진 부하에서 의도적으로 부자 또는 마른 엔진을 작동하는 것이 바람직하기 때문입니다. 진정한 AFR 판독값을 얻으려면 광대역 산소 센서를 장착해야 합니다. 이것들은 조금 더 복잡합니다.

광대역 센서는 1992년 NGK에 의해 처음 완성되었으며, 배기 가스가 유입되는 오리피스가 있는 작은 측정 공동에 장착된 특수 이온 펌프 셀과 결합된 협대역 센서로 구성됩니다. 광대역 제어 모듈은 실내 산소 농도를 모니터링합니다. 협대역 센서를 통해 캐비티를 측정하고 농후 조건을 감지하면 펌프 셀 전류를 제어하여 외부 공기의 산소 이온을 캐비티로 펌핑하여 과잉 연료 분자를 소비합니다. 희박 조건에서는 펌프 셀 전류를 역전시켜 측정 공동에서 과도한 산소 이온을 배출합니다. 광대역 산소 컨트롤러는 측정 공동을 화학양론적 혼합물로 유지하는 데 필요한 펌프 전류를 모니터링하여 실제 공연비를 결정할 수 있습니다.

광대역 산소 센서 시스템의 가격은 약 250달러에 불과하기 때문에 어쨌든 나중에 광대역으로 업그레이드해야 할 때 다른 협대역 센서를 구입하는 것은 의미가 없었습니다. 저는 DB 게이지가 포함된 Innovate LC-2 광대역 컨트롤러 키트를 선택했습니다. 여기에는 Bosch 4.9 광대역 O2 센서, LC-2 컨트롤러, 컨트롤러 설치 및 프로그래밍에 필요한 모든 케이블은 물론 멋진 녹색 LED 52mm 게이지가 함께 제공되므로 매우 정확한 지식으로 데이트를 즐길 수 있습니다. 자동차의 공연비. LC-2는 에뮬레이트된 협대역 신호 출력을 포함하므로 나와 같은 설정에 적합한 컨트롤러입니다. 이를 통해 광대역 출력을 이해할 수 있는 애프터마켓 장치를 구입하는 동시에 기본 ECU와 함께 광대역 컨트롤러를 사용할 수 있습니다.