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Nov 09, 2023

속독, 2023년 2월 26일

Deus ex Machina는 말도 안되는 Kawasaki W650으로 그들의 뿌리로 돌아갑니다. 또한 우리

Deus ex Machina는 말도 안되는 Kawasaki W650으로 그들의 뿌리로 돌아갑니다. 우리는 또한 Honda CB550 카페 레이서, Kawasaki KZ400 Restomod 및 RGNT의 전기식 빙상 속도 기록 차단기에 대한 프로필을 작성합니다.

데우스 엑스 마키나(Deus ex Machina)의 가와사키 W650 예전처럼 가와사키 W650 커스텀이 많이 보이지 않는 것 같고, 더 안타깝습니다. 용감한 작은 쌍둥이는 타는 즐거움입니다. 주변에서 가장 멋진 엔진 중 하나로 쉽게 작업할 수 있습니다. 그리고 맞춤 설정하는 것도 재미있습니다.

Deus Ex Machina는 호주 매장 초기부터 맞춤형 W650을 제작해 왔습니다. 그래서 헤드 렌치 Jeremy Tagand가 'Goldy'라는 별명이 붙은 깔끔한 맞춤형 W650을 타고 플랫폼으로 돌아오는 모습을 보는 것은 상쾌합니다.

한동안 Deus의 작업을 따라왔다면 Jeremy의 시그니처 W650 모드 중 일부를 알아볼 수 있을 것입니다. 바나나 시트는 인기 있는 애프터마켓 부품이며, 수제 측면 커버는 Deus의 초기 W650 빌드를 연상시킵니다. 알루미늄 TT 스타일의 연료 탱크가 엔진 상단 위로 선을 따라가는 컷아웃과 함께 상단에 위치합니다.

기본 19F/18R 휠은 Pirelli의 듀얼 스포츠 고무로 포장되어 있으며 그 위에 스테인리스 스틸 펜더가 떠 있습니다. Jeremy는 맞춤형 Icon 장치 한 쌍을 사용하여 W650의 가장 큰 약점인 후방 충격 장치를 확인했습니다.

다른 업그레이드에는 한 쌍의 DNA 포드 필터와 이탈리아 SC 프로젝트의 2대1 배기 장치가 포함됩니다. LED 헤드라이트는 하이사이더 부품이고, 방향 지시등과 후면 3-in-1 LED는 Purpose Builder Moto 및 스피도의 Daytona 품목입니다. 새로운 핸들바에는 Vans 그립과 Rizoma 바엔드 미러가 장착되어 있습니다.

작고 미니멀한 Goldy는 접근하기 쉬운 특성을 조금도 잃지 않으면서 W650을 개조하려는 모든 사람에게 완벽한 청사진입니다. 이것저것 더 주세요, 제레미. [데우스 엑스 마키나]

Skog Motorcycles의 혼다 CB550 전형적인 카페 레이서에게 Honda CB보다 더 나은 기증자를 상상하기는 어렵습니다. 뉴 웨이브 카페 레이서 장면은 Honda CB750, CB550 및 CB450을 기반으로 구축되었다고 주장할 수 있습니다.

이 깔끔한 Honda CB550은 워싱턴주 시애틀의 Dave Skogerson이 제작한 것입니다. 전형적인 카페 요금입니다. 그가 말했듯이 필수적인 것만 제거하고 "탈 수 있도록 제작"되었습니다.

현명하게도 Dave는 엔진 재구축으로 프로젝트를 시작했습니다. 헤드는 이식 및 광택 처리되었으며 클러치는 Barnett 키트로 재구축되었으며 판매 기한이 지난 모든 것은 교체되었습니다. Dave는 일련의 속도 스택을 위해 에어박스를 버리고 MotoGP Werks의 4대1 헤더를 장착한 다음 인라인 4에서 최대 성능을 끌어내도록 연료 공급을 조정했습니다.

Honda는 또한 배선을 다시 완료하고 Motogadget 컨트롤러, 현대식 점화 장치 및 소형 리튬 이온 배터리로 업그레이드했습니다. OEM 포크 내부에 Hagon 스프링이 있고 뒤쪽에 새로운 Hagon 충격 장치가 포함되어 서스펜션이 정밀 검사되었으며 바퀴가 재구축되었습니다. 그들은 현대적인 Continental ContiGo를 착용합니다! 트레드를 밟고, 브레이크를 여러 번 조정하면 속도를 늦추는 데 도움이 됩니다.

무게를 줄이는 것도 Dave의 중요한 과제였으므로 그는 프레임을 분리하고 경량 알루미늄 요크를 전면에 설치했습니다. CB550 탱크는 남은 재고 차체의 유일한 부분입니다. 꼬리 부분은 Bedlam Werks의 알루미늄 장치이며 측면 커버와 펜더는 이제 쓰레기통에 있습니다.

전체 자전거는 기분 좋게 미니멀하며 꼭 필요한 것만 착용하고 그 이상은 착용하지 않습니다. 목공예 클립온, 애프터마켓 게이지 한 쌍, 클래식한 5 3/4인치 헤드라이트가 전면을 장식하고 양쪽 끝에 작은 Motogadget 방향 지시등이 장착되어 있습니다. Tarozzi 후면 세트가 키트를 완성합니다.

페인트 작업도 똑같이 제한됩니다. CB는 대부분 검정색이며 좌석에 갈색이 있고 탱크에 세련된 Honda '날개' 로고가 있습니다. [을 통해]

앤디 그리저(Andy Greaser)의 가와사키 KZ400 이 1978년 Kawasaki KZ400 복원 모드는 오랫동안 RevZilla Common Tread 작가인 Andy Greaser의 소유입니다. Andy의 이름은 약 6년 동안 Common Tread의 바이라인에 등장했지만 최근 새로운 기회를 추구하기 위해 팀을 떠났습니다. 그리고 그는 자신의 마지막 기사를 사용하여 자신의 자전거를 소개함으로써 큰 ​​호응을 얻었습니다.