로터리 에어록 밸브 원리 및 로터 설계

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Sep 07, 2023

로터리 에어록 밸브 원리 및 로터 설계

폴 골든 | 2018년 4월 3일 회전식 에어록 밸브는 다음의 중요한 구성 요소입니다.

폴 골든 | 2018년 4월 3일

회전식 에어록 밸브는 많은 자재 취급 시스템에서 중요한 구성 요소입니다. 집진기에서 공압 이송 시스템에 이르기까지 회전식 에어록은 공급 속도를 제어할 뿐만 아니라 압력이나 진공 수준이 서로 다른 밸브 위와 아래의 장비 사이의 공기 누출을 최소화합니다. 집진 시스템에서 회전식 에어록을 사용하면 축적된 물질을 버리기 위해 진공을 끄지 않고도 지속적인 제품 배출이 가능합니다. 회전식 에어록은 공기 손실을 최소화하면서 재료를 압력 또는 진공 흐름에 도입할 수 있는 공압 이송 시스템에 필수적입니다.

설계 및 건설 회전식 에어록 밸브에는 본체와 두 개의 엔드 커버, 내부 회전 로터 및 드라이브 패키지로 구성된 견고한 주조 하우징이 있습니다. 본체에는 재료가 밸브에 들어가고 나올 수 있는 입구와 출구가 있습니다. 로터에는 여러 개의 베인이 있는 샤프트가 있으며, 샤프트의 끝은 하우징을 통해 엔드 커버에 의해 지지되는 외부 베어링까지 확장됩니다. 하우징 내부에서 베인은 샤프트에서 하우징 쪽으로 방사됩니다. 로터 베인 사이의 공간은 입구에서 재료를 픽업하는 포켓을 생성하고 로터가 회전함에 따라 재료 포켓을 출구로 운반합니다. 그런 다음 빈 포켓은 더 많은 재료를 집어넣기 위해 입구로 다시 회전합니다. 드라이브 패키지는 기어박스와 전기 모터로 구성되며 체인 드라이브로 로터 샤프트에 연결되거나 직접 연결될 수 있습니다. 로터는 상대적으로 느리게 회전하며 일반적인 속도는 22rpm 이하입니다.

그렇다면 로터리 밸브는 어떻게 에어록을 제공합니까? 밸브가 100% 밀봉을 생성하지는 않지만 올바르게 설계하면 누출률이 크게 줄어듭니다. 본체와 엔드 커버는 압력 차이를 견딜 수 있도록 견고하게 설계되어야 하며 매우 엄격한 공차로 정밀하게 가공되어야 합니다. 엔드 커버 내부의 융기된 면은 본체 보어에 단단하고 정확하게 맞아 로터와 하우징 사이의 우수한 밀봉과 적절한 정렬을 보장합니다. 로터는 편향을 방지하기 위해 큰 샤프트와 일반적으로 8개 이상의 베인이 필요합니다. 로터 역시 하우징 내부에 꼭 맞도록 정밀하게 가공되었습니다. 로터와 하우징 사이의 일반적인 간격은 0.004~0.006인치 또는 대략 거친 머리카락 한 가닥의 두께입니다. 이러한 엄격한 공차로 인해 로터가 최소한의 간격으로 회전할 수 있으므로 공기 누출이 최소화됩니다. 간격이 좁을수록 누출될 수 있는 공기가 줄어듭니다. 하우징 내에 포함되고 목에 노출되지 않는 베인과 포켓이 많을수록 밀봉 효과가 커지므로 차체 디자인의 기하학적 구조도 중요합니다.

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로터 유형 및 선택 회전식 에어록 제조업체는 특정 용도에 가장 적합한 여러 가지 본체 스타일을 보유합니다. 이 기사에서는 다양한 유형의 로터와 용도에 따라 최상의 디자인을 선택하는 방법을 살펴보겠습니다. 적절한 로터 선택은 의도한 서비스에 가장 적합한 밸브를 지정하는 데 있어 중요한 부분이며, 이는 밸브의 수명과 전반적인 성능에 상당한 차이를 가져옵니다.

첫 번째 고려 사항은 개방형 로터를 사용할지 폐쇄형(슈라우드) 로터를 사용할지 여부입니다. 각각의 사진을 참고하세요. 샤프트 끝에서 열린 로터를 보면 포켓인 V 또는 U를 생성하는 여러 개의 베인이 방사되는 것을 볼 수 있습니다. 베인의 끝은 열려 있습니다. 상단 주머니에 물을 부으면 옆면으로 물이 흘러나올 것입니다.

폐쇄형 또는 덮개형 로터에는 샤프트와 베인 끝에 용접된 둥근 끝 디스크가 있습니다. 샤프트 끝에서 로터를 보면 'V' 포켓이 보이지 않고 대신 둥근 디스크가 보입니다. 베인의 끝이 닫혀 있습니다. 개방형 로터와 달리 상단 포켓에 부은 물은 엔드 디스크에 의해 유지됩니다.