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Dec 11, 2023

금요일 포럼 채집: 100,000

BMW GS의 좋은 이야기를 좋아하지 않는 사람이 어디 있겠습니까? 이것은 특히 좋습니다. 오늘의

BMW GS의 좋은 이야기를 좋아하지 않는 사람이 어디 있겠습니까? 이것은 특히 좋습니다. 오늘의 예는 아이러니하게도 V-Strom 포럼 StromTrooper.com에 등재된 2005년 R1200GS입니다. 주행 거리는 100,000마일이 넘습니다. 광고(아래에 다시 게시됨)에 어떤 표시가 있으면 자전거의 정확한 주행 거리는 133,600마일입니다. GS는 사실상 방탄 기능이 있는 것으로 알려져 있으며, 이 자전거는 그 지점을 향해 나아가고 있습니다.

흥미로운 점은 판매자가 자전거를 일주일 조금 넘게 소유한 것으로 보이며 다른 자전거에 사용하기 위해 부품을 떼어낸 후 다시 판매용으로 내놓는 것 같습니다. 좋은 소식은 그/그녀가 자전거에 대한 좋은 점, 나쁜 점, 의도에 대해 목록에서 솔직하게 보인다는 것입니다. 수행된 유지 관리 항목 목록도 마일리지가 높은 GS에 대한 잠재적 구매자의 두려움을 완화하는 데 도움이 될 것입니다.

실제로, 우리는 누군가가 그것을 구입하고, 100,000마일을 더 주행하고, 자전거가 어떻게 작동하는지 보고해 주기를 원합니다.

나는 지난 일요일에 이 작은 아름다운 제품을 구입하여 처음부터 끝까지 살펴보았는데 완벽하게 서비스되고 상세하며 바로 사용할 수 있습니다. 이 자전거는 마일리지가 높기 때문에 가격이 합리적입니다. 최소한의 관리만 하면 10~1000마일이 많이 남아 있어야 합니다. 지난 일요일에 동네 주변을 탔던 1/2마일은 정말 놀라웠어요. 나는 얼굴에 바람이 있고 어깨에 태양이 있는 새처럼 자유로움을 느꼈습니다. 일생일대의 1/2마일 모험을 떠나세요.

FWIW 여러 가지 이유로 구입했습니다.

1. 뭔가 하고 싶은 일이 있었다.2. 나는 다른 프로젝트에 사용된 Ohlins GSA 길이의 서스펜션을 원했습니다.3. 나는 내 다른 자전거 중 하나에 장착된 GSA 연료 탱크를 원했습니다.

자전거에는 새로운 라이더만 있으면 됩니다. 이 자전거에 대해 4건의 공개 리콜이 전체 공개되었습니다.

1. 연료펌프2. 뒷바퀴 플랜지3. ABS 센서4. 밴조 피팅

해야 할 일은 지역 BMW 대리점에 전화하는 것뿐입니다. 그들은 질문 없이 무료로 작업을 수행하도록 예약할 것입니다. 새로운 연료 펌프($479 상당) 강철 뒷바퀴 플랜지(원래 알루미늄 아님)와 일부 사소한 브레이크 부품을 모두 무료로 받게 됩니다.

나는 내 이름으로 된 깨끗하고 명확한 PA 타이틀을 갖고 있으며 이전할 준비가 되어 있습니다. 자전거는 Chambersburg PA에 있습니다.

2/6/23 – 오일 및 필터 교체. Mobil-1 15W-50 및 Hiflo #164 필터 133.600마일2/6/23 – 변속기 오일을 800cc의 Valvoline으로 교체 75W-90 완전 합성 기어 오일 @ 133,600마일.2/7/23 – 후방 구동 오일을 180cc의 Valvoline으로 교체 75W-90 완전 합성 기어 오일 @ 133,600마일.2/7/23 – 스윙암 피벗 베어링을 Rulman Art 32303 테이퍼 롤러 베어링으로 ​​교체 @ 133,600마일.2/7/23 – 후방 구동 피벗의 니들 베어링을 청소하고 재포장 @ 133,600마일2 /7/23 – Wurth SIG3000을 사용하여 상부 및 하부 드라이브라인 스플라인을 청소하고 윤활했습니다. @ 133,600마일.2/7/23 – 드라이브라인 고무 부츠를 청소하고 검사하고 처리했습니다(둘 다 우수한 상태였습니다) @ 133,600마일.2/7/23 – 133,600마일 2/8/23에서 후방 브레이크 캘리퍼 및 슬라이드 핀 청소 – 133,600마일 2/8/23에서 밸브 점검 및 설정 – 스파크 플러그 4개 모두 133,600마일 2/8에서 NGK DCPR8EXC(NGK 7168)로 교체 /23 – 133,600마일에서 iABS-III/서보 브레이크 시스템을 세척하고 공기를 빼냈습니다.2/12/23 – 스로틀 바디를 청소하고 스로틀 케이블 풀리를 강화 장치로 교체했습니다. 원본은 133,600마일에서 깨졌습니다.2/12/23 – 설치된 배터리 @ 133,600마일.2/13/23 – GS-911에 연결하고 진단을 실행하여 오류 코드를 확인했습니다. 아무것도 발견되지 않았습니다. 또한 133,600마일에서 스테퍼 모터, TPS 및 시프터를 보정했습니다.

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"GS는 사실상 방탄 기능이 있는 것으로 알려져 있습니다." - 심지어 BMW GS 포럼의 열성적인 회원조차도 그런 주장을 하지 않을 것입니다.

최종 드라이브 문제에 있어서 이 세대는 GROUND ZERO로 알려져 있지 않습니까? 🤔