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Nov 07, 2023

​​크로스

Crosstrek은 이미 유능한 크로스컨트리 투어러이지만 몇 가지 기본 기능을 갖추고 있습니다.

Crosstrek은 이미 유능한 크로스컨트리 투어러이지만 몇 가지 기본적인 추가 장착 모드를 사용하면 거친 지형과 악천후를 더 잘 처리할 수 있습니다. 핵심은 Subaru Crosstrek 모드를 기능에 집중하고 추가 중량을 줄여 연비와 공장 신뢰성을 유지하는 것입니다.

Subaru Crosstrek은 자동차(또는 소형 SUV 또는 크로스오버 등)의 진정한 스위스 군용 칼입니다.그것은 가지고있다해치백실용성, 공장에서 나온 넉넉한 8.7인치의 지상고, 심지어 일부 랠리 자동차 DNA까지.

일일 운전사로 사용하든, 산으로 가는 주말 셔틀 버스로 사용하든, 오지 탐험을 위한 소프트로더로 사용하든 Crosstrek은 원하는 사람들에게 많은 것을 제공합니다.전륜구동기동성이 뛰어난 크기.

운 좋게도 개조나 엄청난 무게 추가 없이 Crosstrek의 어디든 이동 기능을 향상시킬 수 있는 몇 가지 기본 볼트온이 있습니다.

이 Crosstrek 빌드에서는 리프트, 더 큰 직경의 타이어, 금속 추가를 건너뛰었습니다.범퍼, 그리고지붕 선반 . 결국 나는 가장 유능한 Crosstrek을 만들려고 노력하는 것이 아닙니다. 대신 공장의 기량보다 한두 단계 더 높은 크로스트렉을 만드는 것을 목표로 삼았습니다. 험난한 크로스컨트리 여행, 비포장도로 여행, 눈 내리는 백 40(백 40) 여행에 도움이 될 것입니다.

더 나은 타이어, 추가 장갑, 보조 조명, 심지어 멋진 배기 시스템을 추가하면 이 가장 작은 스바루를 일부는 랠리카로, 일부는 전천후 경이로움으로 변화시킬 수 있습니다. 기본적으로 크로스컨트리 크로스트렉(Crosstrek)입니다.

아내와 저는 2022년형 Subaru Crosstrek Premium(6단 변속기 포함)을 구입했습니다.수동변속기 ) 몇 개월 전에. 우리는 어떤 날씨에도 장거리 여행을 할 수 있을 뿐만 아니라 장비를 운반하고 적절한 연비를 얻을 수 있는 신뢰할 수 있고 편안한 차량을 원했습니다.

중서부에 노인 가족이 있기 때문에 우리는 필요할 때마다 차량을 타고 갈 수 있는 능력을 원했습니다.

Crosstrek은 기본적으로 훌륭한 플랫폼이지만, 저는 심하게 개조된 차량으로 인해 발생할 수 있는 신뢰성 문제를 희생하지 않고 도로가 험난할 때 이 Subaru를 더욱 유능하게 만드는 것을 목표로 했습니다.

어떤 Crosstrek 수정을 계획할 때 성능, 내구성 및 추가 무게를 고려했습니다.

타이어 업그레이드와바퀴 어떤 차량이든 즉시 성능과 스타일을 변경할 수 있습니다. Crosstrek에는 주로 고속도로용 타이어인 Yokohama Geolandar G91 타이어가 장착되어 있습니다. 부드럽고 조용한 승차감을 제공하면서 흙길과 눈길 견인력이 목표라면 더 나은 옵션이 있습니다.

실용적인 관점에서 볼 때, 좋지 않은 도로, 흙길, 눈 덮인 거리에서 더 나은 견인력을 제공하는 타이어를 추가하고 싶었습니다. 스타일적으로는 투박한 모습을 원했어요.

그만큼BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 타이어는 내구성이 뛰어나고 더트 견인력이 뛰어나며 심한 눈 서비스에 적합한 3PMS(3봉 산악 눈송이) 등급을 받았습니다. 원래 Yokohama Geolandar G91F는 다음과 같은 기능만 수행합니다.M+S 등급 . KO2는 또한 매우 공격적인 스타일을 가지고 있습니다.

Crosstrek의 공장 타이어 크기는 225/60R17이며 KO2는 해당 크기로 제공되지 않습니다. 그러나 215/75R15로 제공됩니다. 이는 자동차와 함께 제공된 직경과 거의 동일한 직경입니다(0.4% 약간 더 큼). 그러나 휠 직경은 17인치에서 15인치로 줄어들고 측벽 프로필은 60 시리즈에서 더 큰 75 시리즈로 변경됩니다.

설치 공간도 재고보다 10mm 더 좁습니다(215mm 대 225mm). 215/75R15 크기로 가면 좁은 공간이 눈 속에서 더 잘 작동한다는 것을 의미합니다. 측벽이 높을수록 나쁜 도로나 가벼운 트레일에서 사용할 때 휠을 더 잘 보호할 수 있습니다.

그리고 직경이 더 작은 휠을 사용하면 무게도 줄일 수 있습니다. 하지만 이는 새로운 15인치 휠이 필요하다는 의미이기도 합니다.

KO2는 경량 타이어가 아니라는 점에 유의해야 합니다. 실제로 각 215/75R15 KO2의 무게는 225/60R17 공장 Yokohama G91보다 9파운드 더 무겁습니다. 이 무게를 상쇄하기 위해 저는 가벼운 15인치 휠을 찾았습니다.