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Oct 09, 2023

2023 BMW R 1250 R

시작된 BMW의 네이키드 복서 로드스터 역사의 성공을 바탕으로

1923년 494cc 박서-트윈 구동 R 32로 시작된 BMW의 네이키드 박서 로드스터 역사의 성공을 바탕으로 BMW Motorrad는 업데이트된 2023년형 BMW R 1250 R 로드스터를 선보입니다.

136hp와 105ft-lbs의 토크를 제공하는 ShiftCam 기술이 적용된 1,254cc 2기통 공랭식/수냉식 박서 엔진을 포함하여 많은 것이 동일하게 유지되지만 BMW는 2023년 모델로 여러 가지 업그레이드를 수행했습니다. 2022년 모델과 동일한 $14,995 MSRP입니다.

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이전에 옵션이었던 여러 기능은 이제 다이내믹 트랙션 컨트롤, ABS Pro(부분 일체형) 및 다이내믹 브레이크 컨트롤을 포함하여 표준입니다. 그리고 2023년에는 이전의 Road 및 Rain 라이딩 모드에 합류하는 것이 "Eco" 모드입니다.

에코 모드에서는 라이더가 부드러운 스로틀 곡선과 적당한 엔진 토크 제한을 통해 최대한 연료 효율적으로 주행할 수 있습니다. 이러한 노력의 일환으로 TFT 컬러 디스플레이는 효율적인 디스플레이를 제공합니다. 그러나 라이더가 최대 성능을 원하는 경우(예: 추월 또는 오르막 라이딩) 라이딩 모드 버튼을 사용하여 쉽고 빠르게 다른 모드로 전환할 수 있습니다.

2023년형 BMW R 1250 R의 다른 새로운 기능으로는 LED 방향 지시등, 1인용 시트 후면 커버, 새로운 옵션 719 스포크 휠(옵션)이 있습니다.

2023년 모델에는 여전히 풀 LED 헤드램프가 탑재되어 있지만 이제 적응형 회전등 옵션을 제공하여 회전 시 더 나은 조명을 제공하여 야간에 더욱 안전한 라이딩을 보장합니다. 적응형 회전등은 경사 각도에 따라 자체 반사경이 장착된 메인 헤드라이트의 추가 LED 요소를 켜서 작동합니다. 7~25도의 경사 위치와 6mph 이상의 속도에서 활성화됩니다. 새로운 표준 기능에는 재설계된 LED Comfort Turn도 포함됩니다.

2022년형에 맞춰 슬립/어시스트 클러치, 힐 스타트 컨트롤, 45mm 기존 반전 포크, 예압 및 리바운드 조정, 이동 종속 댐핑(WAD)이 포함된 BMW Motorrad Paralever 리어 스프링/쇼크가 모두 여전히 표준입니다.

옵션인 프리미엄 패키지에는 Keyless Ride, 디자인 옵션 후방 머플러, 크롬 도금 배기 매니폴드, 열선 그립, TPM 타이어 압력 모니터 및 크루즈 컨트롤이 포함됩니다. 다양한 옵션 719 빌렛 팩과 다양한 개별 옵션을 사용할 수 있습니다.

2023년형 BMW R 1250 R의 가격은 14,995달러부터 시작됩니다. 표준 트림에서 R 1250 R은 블랙 프레임과 함께 아이스 그레이 비메탈릭으로 마감되었습니다. 옵션인 Triple Black 및 Style Sport 변형을 통해 소유자는 두 가지 표현력 있는 색상 조합 중에서 선택할 수 있습니다.

스타일 스포츠 변형(스토리의 리드 사진 참조)은 레이싱 블루 메탈릭의 차체 색상, 흰색 프레임, 금색 전면/후면 브레이크 캘리퍼, 검정색 스포츠 핸들바, 파란색 전면 스포일러, 1인용 시트 후면 커버 또는 조수석 시트를 갖추고 있습니다.

트리플 블랙 모델은 블랙 스톰 메탈릭 바디 컬러, 아게이트 그레이(Agate Grey) 프레임, 골드 프론트/리어 브레이크 캘리퍼, 스테인레스 스틸 라디에이터 그릴, 스테인레스 스틸 엔진 스포일러, 퓨어 탱크 트림, 솔로 시트 리어 커버 또는 조수석 시트를 갖췄습니다.

자세한 내용은 BMW 모터사이클 웹사이트에서 확인할 수 있습니다.